大草原の小さなブログ with CBR250R

レプソルカラーのCBRで、ちょっと!ちょっとちょっと!!

パイロットストリート(バイアス)

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「えっ?バイアスの方ですか!?」

なんてバイク屋さんに言われたパイロットストリート。

ラジアルもあるけどあえてのバイアス。
だってラジアル高いんだもん。

ってのは半分冗談で、純正IRCもバイアスだったので今回はバイアス。

で、ネットを見ると賛否両論のこのタイヤ。

どうだったかというと、自分のようなリアタイヤのアマリング15mmくらいのノービスライダーには十分なタイヤだということです。

峠でとばしても「グリップがぁーっ!」なんてことはないし、タイヤが冷えてる時は無理しないとか、常識的な使い方をすればなんの問題もないタイヤだと思います。

まぁ、タイヤの性能を語れるほどウデはありませんのでもっとうまい人が乗れば印象が違うんでしょうけどね。

タイヤに限らず、バーツ、車体のインプレは、評価者のウデ、経験、好みによってだいーぶ変わるので、あまり鵜呑みにせず自分が気に入ったものを選ぶのがよろしいですね。

梅雨の合間に

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雨上がったーっ!

路面乾いたーっ!

バイク乗れるーっ!



ってことで天気が変わる前にいつものお山へ。


前から気になってたのでちょっとチェンジレバーの高さを変えました。

少し下げたので、シフトアップがスムーズに。
これで脛筋が楽に…。




最近雨で乗れてなかったけど…

いやー、バイクって楽しいなぁ。

きいてます?

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パッドをRKのシンタードに換えて300kmほど。

純正パッドより格段に効くけど、シングルディスクなりだよなーなんて。

うーん、ただ自分がなれただけかなぁ?(笑)


***************


さて、今日は有休だったので、板室→那須

からのいつものお山…(笑)

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6月から鮎釣りも解禁されて、釣り人もたくさん。

こんなきれいな川の上流に、汚染瓦礫の処分場などつくってはいけない。



梅雨直前のこの時期は、緑の中を走るのがとても気持ちいい。

土日にまた行きたいけど、休みの日はクルマ多いんですよね、那須。

やっぱ気持ちよく走るなら平日ですね。
書いてる人

ダイソー*イッキ

餃子県でCBR250R(MC41)とロードスター(NC)に乗ってます。
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・・・餃子は正嗣派です。

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